O Salão do Automóvel de 2025 se tornou palco para a exibição de carros-conceito que prometem revolucionar o mercado automotivo nos próximos anos. Fabricantes como Peugeot, Lecar, Fiat e Renault aproveitaram o evento para apresentar estudos de design, inovações técnicas e estratégias que moldarão seus futuros portfólios.
A Peugeot roubou a cena com o Inception, um sedã de luxo que personifica a visão da marca para o futuro. Este veículo autônomo e de alta performance apresenta um interior que se assemelha a uma confortável sala de estar. Equipado com dois motores elétricos que entregam 680 cv e tração integral, o Inception promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos. Sua bateria de 100 kWh garante uma autonomia de até 800 km, com recarga por indução. O interior destaca-se pelo Hypersquare, um sistema que dispensa a barra de direção tradicional, substituindo o volante por um comando sensorizado.
A Lecar, marca brasileira, apresentou a Campo, um modelo que pode se tornar a primeira picape nacional desde a Gurgel. A picape está em fase de desenvolvimento e compartilha a base e o conjunto mecânico com o SUV 459 da Lecar, que possui um motor 1.0 turbo de 122 cv, com potência combinada de 163 cv. Com porte entre as picapes Strada e Toro, a Campo deve receber ajustes para otimizar o torque e a capacidade de carga.
A Fiat exibiu o Dolce Camper, um conceito que antecipa a nova linguagem de design da marca, caracterizada por linhas retas e elementos visuais quadrados. O Dolce Camper explora as possibilidades de construção em uma plataforma versátil, compatível com motores elétricos, híbridos ou a combustão. O design lembra uma van ou motorhome.
A Renault apresentou o Niagara, um conceito que inspirou o SUV Boreal e que servirá de base para uma nova picape a ser produzida na Argentina e lançada no Brasil no segundo semestre de 2026. O Niagara possui uma grade tridimensional, rodas de 18 polegadas com pneus off-road e uma altura superior à do Boreal. A carroceria exibe uma camuflagem que faz alusão ao logotipo da Renault.
Fonte: g1.globo.com
